Tuyến tàu điện ngầm Hàng Châu 2

Tuyến tàu điện ngầm Hàng Châu 2 là tuyến tàu điện ngầm thứ hai ở hàng Châu đã đi vào hoạt động. Phần phía Đông Nam của Dự án bắt đầu xây dựng vào ngày 28 tháng 9 năm 2008 và được đưa vào hoạt động thử nghiệm vào ngày 24 tháng 11 năm 2014. Phần Tây Bắc bắt đầu xây dựng vào ngày 29 tháng 9 năm 2011 và đã hoàn thành và đưa vào hoạt động thử nghiệm vào ngày 3 tháng 7 năm 2017 (ngoại trừ sự chậm trễ tạm thời trong việc mở nhà ga xianingqiao do tiến độ kỹ thuật, đã được mở cho hoạt động thử nghiệm vào tháng 9 năm 2017). Giai đoạn hai bắt đầu xây dựng vào ngày 16 tháng 1 năm 2015 và đã hoàn thành và đưa vào hoạt động thử nghiệm vào cuối năm 2017. Ga liangzhu đã được đưa vào kế hoạch xây dựng tàu điện ngầm Hàng Châu giai đoạn III và đang được đẩy nhanh. Nó sẽ được hoàn thành và mở cho lưu lượng truy cập đồng thời với giai đoạn II vào cuối năm 2017.

Giai đoạn đầu tiên của tuyến có tổng chiều dài 30.5 km, tất cả đều là các tuyến ngầm, với tổng cộng 33 trạm; giai đoạn thứ hai có tổng chiều dài 12.8 km và tổng cộng 9 trạm. Giai đoạn thứ ba của tuyến dài 1.6 km, với tổng cộng 1 trạm.

Giai đoạn đầu tiên của Dự án, phần sáu và bảy, và giai đoạn hai, Phần Một và ba, sử dụng hệ thống giám sát cháy điện sck600 và hệ thống giám sát điện thiết bị chữa cháy sck800 do Giang tô phát triển độc lậpElecnovaCông ty TNHH điện

Hệ thống giám sát cháy điện sck600 đã thông qua chứng nhận bắt buộc 3C của trung tâm giám sát và kiểm tra chất lượng sản phẩm điện tử chữa cháy quốc gia. Thông qua sơ đồ thiết kế phân tán, nó giám sát hơn 900 Máy dò tín hiệu trong 10 trạm, đạt được một loạt các chức năng như giám sát thời gian thực, cài đặt và nhắc nhở báo động, ghi lại lỗi hệ thống và tự kiểm tra, đảm bảo hoạt động an toàn của tuyến Metro số 2.

Hệ thống giám sát công suất thiết bị chữa cháy sck800 giám sát trạng thái công suất của thiết bị chữa cháy trong thời gian thực, phản ánh trạng thái công suất của thiết bị được giám sát trong thời gian thực và hiển thị tập trung. Điều này có hiệu quả có thể tránh được tình huống nguy cấp khi thiết bị chữa cháy không thể hoạt động bình thường do mất điện trong trường hợp hỏa hoạn và tối đa hóa độ tin cậy của hệ thống liên kết hỏa hoạn.