Tuyến tàu điện ngầm Trường Sa số 1

Tuyến tàu điện ngầm Trường Sa tuyến 1 là tuyến bắc-nam lõi của tàu điện ngầm Trường Sa, tạo thành một tàu điện ngầm "Cross" với ga wuyi Square của tuyến tàu điện ngầm số 2. Trường Sa đã chính thức mở ra Kỷ Nguyên chuyển tàu điện ngầm. Giao điểm của tuyến 1 và tuyến 2 đã đạt được sự chuyển giao nhanh chóng với Đường sắt, đường cao tốc, hàng không và đường sắt đô thị, kết nối các khu thương mại cốt lõi như wujialing, wuyi Square, dongtang và changzhutan. Ngoài ra, lần đầu tiên ở Trung Quốc, tuyến tàu này đã đạt được việc tải và vận hành Hệ thống kéo nam châm vĩnh cửu trên toàn bộ phương tiện tàu điện ngầm, có thể đạt được thanh toán Di động NFC cho các chuyến tàu điện ngầm trên toàn bộ tuyến.

Giai đoạn đầu tiên của tuyến tàu điện ngầm Trường Sa 1 có Tổng chiều dài 23.55 km, với đường cao tốc 1.139 km và đường chuyển tiếp 0.21 km. Khoảng cách Trạm trung bình là 1.1223 km, với tổng vốn đầu tư là 14.19 tỷ Nhân Dân tệ. Nó bắt đầu từ ga Chính Quyền huyện kaifu ở phía Bắc và đến phần cực nam của ga trên cao shangshuangtang dọc theo đường huangxing và đường furong. Có tổng cộng 20 nhà ga, bắt đầu xây dựng vào ngày 26 tháng 12 năm 2010 và mất 5 năm rưỡi để hoàn thành. Nó chính thức được mở để hoạt động thử nghiệm vào ngày 28 tháng 6 năm 2016.

Dự án này sử dụng dòng thiết bị đo lường và điều khiển thông minh pd19 do jiangsu phát triển và sản xuấtElecnovaCông ty TNHH điện loạt sản phẩm này là thiết bị đo lường và điều khiển thông minh có độ chính xác cao, độ tin cậy cao và tiết kiệm chi phí được thiết kế cho các ứng dụng như giám sát nguồn, điều khiển thông minh và đánh giá đo lường trong quá trình vận chuyển Đường sắt, các cơ sở công cộng và các tòa nhà thông minh. Việc lắp đặt và sử dụng sản phẩm này trong các dự án kỹ thuật đã mang lại sự đảm bảo hiệu quả cho hoạt động an toàn của tuyến tàu điện ngầm Trường Sa 1.